![](https://vesti-rs.com/wp-content/uploads/2022/12/3284002_avion_share-1024x683.jpg)
Foto: Printscreen/YouTube/ WION
Pilot na tragičnom letu MH370 aviona “boing 777” “Malezija Erlajnsa spustio je stajni trap u poslednjim trenucima leta, što sugeriše da je možda imao zločinačku nameru, otkriva novi izveštaj, prenosi britanski Mirror.
Ova nesreća postala je jedna od najvećih svetskih avijacijskih misterija nakon što se 8. marta 2014. godine “boing” srušio, pri čemu je nastradalo svih 239 ljudi u njemu.
Novi dokazi od ključnog parčeta olupine, vrata od stajnog trapa koje je otkrio madagaskanski ribar pre 25 dana, pokazuju da je jedan od pilota možda pokušao da brzo uništi i potopi mlaznjak.
U ponedeljak je objavljeno da je jedan ribar na Madagaskaru pronašao deo stajnog trapa malezijskog MH370, koji je nestao sa radara 8. marta 2014. ubrzo nakon poletanja iz Kuala Lumpura za Peking.
Početkom ove godine, mediji su preneli i da su avio-stručnjaci bili uvereni da su pomoću sofisticirane radio-tehnologije napokon otkrili mesto na kome je pao taj avion. Tada je otkriveno i da je malezijski avion imao neobičnu putanju, zbog čega je posumnjano da ga je neko pratio.
Jedna od najzastupljenijih teorija je da je pilot Zaharij Ahmad Šah (57) namerno izazvao tragediju.
Ova teorija kazuje da su poznati otmičari tada preuzeli malezijski „boing 777“ sa 239 putnika i članova posade, koji je 8. marta poleteo iz Kuala Lumpura u Maleziji ka Pekingu, a zatim nestao bez traga.
Naime, ti podaci ukazivali su da je letelica možda spuštena u neku bazu na teritorijama koje se nalaze pod talibanskom kontrolom na severu Pakistana u Avganistanu, zbog čega je nastavljena istraga o prošlosti pilota Zaharija Ahmeda Šaha (53) i kopilota Farika Abdula Hamida (27).
Prošlog meseca, kod jednog madagaskarskog ribara pronađena su vrata sa zadnjeg trapa aviona kako bi brzo uništio i potopio avion.
Deluje kao da su olupinu iznutra probili eksplodirani motori aviona, što ukazuje da je stajni trap bio u upotrebi kada je udario u površinu Indijskog okeana, prenosi Mirror.
Naime, ako bi putnički avion bio prisiljen da hitno sleti na vodu, piloti su obučeni da drže zadnji trap (točkove za sletanje) aviona uvučenim za kontrolisani sudar pri maloj brzini. Ali sada, nakon ovog otrkića ribara, oni smatraju da zakrilca na MH370 nisu bila uvučena kada je sleteo u južni Indijski okean. Drugim rečima, pilot letelicu nije pripremao za prinudno i hitno sletanje.
Namernim izvlačenjem zadnjeg stajnog trapa jedan od pilota verovatno je izazvao trenutni raspad trupa aviona. To bi takođe povećalo šanse za brzo potonuće aviona.
Veštaci su naveli:
“Kombinacija udarca pri velikoj brzini osmišljenog da razbije letelicu i produženog stajnog trapa osmišljenog da potopi letelicu što je brže moguće pokazuju jasnu nameru da se sakriju dokazi nesreće”, prenosi Miror.
(Kurir.rs/Mirror)
![](https://www.kurir.rs/resources/images/header/logo.png)
Kurir